El administrador general de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT), Pablo Gordillo, destacó el trabajo articulado con el Gobierno de Santa Cruz para avanzar en la recuperación del ramal ferroviario Las Heras–Puerto Deseado, una iniciativa que apunta a poner nuevamente en valor infraestructura existente y proyectar nuevas alternativas vinculadas con la producción y el turismo.

En diálogo con LU14 Radio Provincia, Gordillo explicó que la locomotora recientemente llegada a Santa Cruz es una unidad de carga que permitirá comenzar a probar las vías y avanzar en las tareas necesarias para recuperar progresivamente el trazado ferroviario.

La unidad es diferente al tren turístico gestionado por el Gobierno Provincial, cuya fabricación se encuentra en marcha. En este sentido, el administrador de YCRT señaló que la incorporación de la locomotora constituye un paso previo importante para trabajar sobre los aproximadamente 280 kilómetros que integran el ramal entre Las Heras y Puerto Deseado.

“Primero nos permite probar la vía. Hasta que no venga ese tren turístico, que cerró el gobernador en conjunto con Producción y que está en fabricación, no podemos probar, mejorar y activar muchas cuestiones que tenemos a lo largo de los 280 kilómetros que tiene la vía Las Heras–Deseado”, explicó

Una infraestructura con potencial productivo
Gordillo indicó que la mirada del Gobierno Provincial contempla la recuperación integral del ramal, comenzando por aquellos sectores donde existen condiciones para impulsar actividades concretas.

En una primera etapa, se trabaja sobre las posibilidades turísticas vinculadas con Jaramillo y Fitz Roy, donde ya existe infraestructura con potencial para incorporarse al proyecto ferroviario.

Sin embargo, la recuperación del trazado también abre perspectivas en materia productiva. La locomotora de carga podrá ser utilizada para evaluar el funcionamiento del ramal y, a futuro, analizar alternativas para el transporte de producción e insumos.

“Es una locomotora de carga que nos podría servir para transportar cereza, material ferroviario o insumos que vienen de la minería”, señaló Gordillo.

De esta manera, el proyecto permite avanzar sobre una infraestructura que puede complementar distintas actividades económicas y fortalecer la conectividad de las localidades involucradas.

YCRT aporta capacidad técnica y experiencia ferroviaria
Uno de los aspectos centrales del proyecto es la participación de YCRT, a través de trabajadores especializados en mantenimiento ferroviario.

El equipo de Vía y Obra de la empresa realiza habitualmente tareas de acondicionamiento sobre el trazado utilizado por YCRT entre Río Turbio y Punta Loyola, experiencia que ahora se incorpora al trabajo impulsado por la Provincia.

Gordillo precisó que una dotación de alrededor de 25 trabajadores lleva aproximadamente cuatro meses desarrollando tareas en la zona y destacó que la empresa fue convocada desde las primeras etapas para brindar colaboración y asesoramiento técnico.

“Cuando se empezó a armar el proyecto nos convocaron, nos pidieron colaboración y asesoramiento”, expresó.

Actualmente, personal de YCRT trabaja junto con equipos de Trenes Argentinos en Jaramillo sobre cuestiones operativas necesarias para el ingreso de la locomotora al ramal.

El administrador indicó además que las vías intervenidas se encuentran acondicionadas y que también fue remodelado un vagón para su futura utilización turística.

La participación en este proyecto representa, además, una experiencia significativa para la empresa carbonífera. “Es la primera vez que YCRT presta un servicio afuera. El hecho de haber entrado en un convenio con la provincia fue un desafío muy grande”, destacó.

Según explicó Gordillo, a través de la articulación con el Gobierno Provincial y el Fondo UNIRSE se destinaron alrededor de 400 millones de pesos para concretar las tareas realizadas hasta el momento.

Recuperar el ramal para generar nuevas oportunidades
El administrador de YCRT sostuvo que la recuperación ferroviaria puede convertirse en una herramienta para acompañar el desarrollo de las comunidades atravesadas por el ramal.

“Hay un esquema de incipiente desarrollo turístico y productivo importante con la reactivación del ramal”, señaló.

En ese contexto, Gordillo resumió la perspectiva con la que se trabaja sobre el proyecto: “Para mí es al revés: es ramal que se abre, veremos qué expectativas podemos generar”.

La iniciativa se integra así a una estrategia que busca recuperar infraestructura existente y darle nuevas funciones, combinando turismo, producción y logística como herramientas para ampliar las oportunidades de desarrollo en Santa Cruz.

Acceso a terrenos para trabajadores de YCRT
Durante la entrevista, Gordillo también detalló las gestiones que lleva adelante YCRT para facilitar el acceso a terrenos de trabajadores de la empresa en Río Turbio, mediante un esquema de articulación con el municipio y desarrolladores privados.

La iniciativa surgió a partir de la demanda habitacional detectada entre el personal de la empresa. Inicialmente se había proyectado alcanzar a 50 trabajadores, pero actualmente ya existen 148 solicitudes de agentes de YCRT interesados en acceder a un terreno.

La empresa puso a disposición su capacidad técnica para colaborar con tareas vinculadas con apertura de calles, preparación del suelo y servicios, buscando generar condiciones que permitan reducir costos y facilitar el acceso de las familias.

Además, se trabaja con el desarrollador en un rediseño de los terrenos destinados al personal de YCRT para ampliar sus dimensiones.

Gordillo indicó que también inició conversaciones con el titular del Instituto de Desarrollo Urbano y Vivienda (IDUV), Federico Addy, para analizar una futura articulación con el Gobierno Provincial una vez que los terrenos sean adjudicados o se encuentren en proceso de pago.

En ese marco, planteó la posibilidad de vincular la iniciativa con programas provinciales como Habitar Santa Cruz y Construir Santa Cruz, con el objetivo de analizar posteriormente alternativas para la construcción de viviendas.

“De parte nuestra es facilitar”, sintetizó Gordillo, al tiempo que señaló que se solicitaron mecanismos de financiación accesibles, con posibilidades de pago de los terrenos en 24 o 48 cuotas.

Un espacio recreativo para la comunidad
El acuerdo contempla también la disponibilidad de un espacio en la zona de Primavera para avanzar en el desarrollo de un camping.

La propuesta es generar un lugar destinado a actividades recreativas y deportivas, administrado por YCRT y con posibilidades de acceso para la comunidad.

“La idea nuestra es armar un camping público, controlado y administrado por la empresa”, explicó Gordillo.

De esta manera, las distintas acciones forman parte de una agenda de trabajo que combina recuperación de infraestructura, desarrollo productivo y turístico y acompañamiento a los trabajadores, a partir de la articulación entre YCRT, el Gobierno Provincial, municipios y actores privados.

Fuente: Secretaría de Estado de Comunicación Pública y Medios/Subsecretaría de Producción y Contenidos/ LU14 Radio Provincia.