En diálogo con El Caletense, la presidenta de la Comisión de Fomento de Jaramillo/Fitz Roy, Ana María Urricelqui, manifestó su profunda emoción por el avance de la recuperación del histórico ramal ferroviario y aseguró que la comunidad vuelve a ilusionarse con un proyecto que durante décadas pareció imposible. La dirigente destacó que la iniciativa impulsada por el gobernador Claudio Vidal representa un hecho histórico para la región y el puntapié inicial de un corredor turístico y cultural para la zona norte santacruceña.

La jefa comunal sostuvo que la reactivación ferroviaria no solo tendrá impacto local, sino que apunta a consolidar un corredor turístico regional.“Esto empieza acá, en Jaramillo y Fitz Roy, pero va a seguir en toda la región norte santacruceña”, afirmó.

Urricelqui destacó además el avance de las tareas de acondicionamiento y las pruebas realizadas con el vehículo adaptado para circular sobre las vías.“Estamos totalmente felices de cómo va avanzando todo”, señaló.

Respecto al estado actual del tendido ferroviario, explicó que gran parte del tramo se encuentra en buenas condiciones, aunque todavía quedan trabajos técnicos pendientes.

“Todo este tramo está bueno. Hay un inconveniente frente a la estación porque se acumula agua y hay reparaciones que hacer. Después hay cuestiones técnicas vinculadas a bulones y uniones de vías que las explican mejor los técnicos de YCRT y de la provincia”, indicó.

La presidenta comunal recordó que años atrás hubo anuncios similares que finalmente no prosperaron, lo que generó desconfianza en parte de la comunidad.

“En la época de Randazzo se había anunciado algo parecido y después quedó en la nada. Por eso había descreimiento en la gente. Pero ahora esto se está tomando en serio y estamos viendo hechos reales y concretos”, sostuvo.

En ese sentido, valoró especialmente el trabajo que se realiza sobre los rieles y la restauración del histórico vagón P-111.

“Estamos viendo el trabajo día a día, no solo en las vías sino también en la restauración del vagón 111, el vagón real que trasladó a Varela y a los hombres que fusilaron a Facón Grande durante las huelgas rurales”, recordó.

Urricelqui también compartió recuerdos personales vinculados al histórico tren patagónico y explicó que todavía alcanzó a ver circular las formaciones ferroviarias en la región.

“Yo vine acá en 1976 con mi marido y ya se estaban espaciando mucho los viajes. No me olvido más del año 78 porque fue cuando nació mi hijo y prácticamente dejó de funcionar el tren”, contó.

Además, remarcó el fuerte vínculo emocional que existe entre las comunidades santacruceñas y el ferrocarril.

“Soy ahijada de una familia ferroviaria y siempre digo que el tren es un sentimiento en la República Argentina”, expresó.

La presidenta comunal adelantó además que ya trabajan junto a distintas áreas provinciales y locales en el desarrollo del contenido turístico y cultural que se ofrecerá a los visitantes.

“Estamos preparando los guiones y todo lo que vamos a presentar a la gente. Es un trabajo conjunto entre Cultura, Turismo, Audiovisuales y el Ministerio de la Producción para mostrar la historia real de lo que significó el tren, las estancias y toda esta región”, explicó.

Consultada sobre cuándo podría comenzar a funcionar la locomotora, Urricelqui señaló que el proceso requiere tiempos técnicos y estrictos controles de seguridad debido a los años de abandono que tuvo el ramal.

“Esto implica mucho trabajo técnico, ingenieros, arquitectos y autorizaciones. Por razones de seguridad se trabaja con muchísimo cuidado”, afirmó.

Finalmente, destacó que el gobernador Claudio Vidal busca acelerar los tiempos para que antes de fin de año puedan verse avances concretos con la locomotora en funcionamiento.

“El gobernador apuesta a poco tiempo. Él dijo que en noviembre o diciembre ya quiere ver la locomotora funcionando y después avanzar con otro proyecto de tren turístico, parecido al Tren de las Nubes”, concluyó.

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