Puerto Caleta Paula y Punta Quilla: avanzan obras clave y buscan captar inversiones internacionales

Walter Uribe Coordinador de UNEPOSC , confirmó negociaciones con empresarios asiáticos y firmas nacionales para reactivar la operatividad en la provincia. Además, detalló las refacciones de infraestructura que buscan certificar el "amarre seguro" en la cuenca.

En el marco de un plan integral para reactivar el sector productivo de Santa Cruz y generar nueva mano de obra genuina, el coordinador general de Puertos de la provincia (UNEPOSC), Walter Uribe, confirmó este lunes que se avanza en obras de infraestructura portuaria y en gestiones de peso para captar capitales extranjeros. Tras su participación en el Encuentro Federal Logístico desarrollado en Buenos Aires, el funcionario dialogó en exclusiva con El Caletense Radio, donde adelantó inminentes visitas de inversores y trazó el mapa de recuperación de las terminales de Caleta Olivia, Puerto Deseado, Punta Quilla y San Julián.

Inversiones y "amarre seguro" en el Puerto Caleta Paula

Durante su paso por Buenos Aires, las autoridades provinciales mantuvieron reuniones estratégicas junto al Ministerio de Producción. "Tuvimos una reunión con una empresa que tiene interés en invertir en el puerto Caleta Paula. Fue un encuentro muy positivo, la idea es mejorar la actividad y generar más mano de obra para los caletenses", aseguró Uribe.

A nivel operativo, actualmente el puerto local mantiene una actividad constante con ocho barcos dedicados a la pesca de la merluza. De cara a la próxima temporada, el titular de UNEPOSC anticipó gestiones conjuntas con la Secretaría de Pesca, encabezada por Sergio Climenco, que ya asegurarían el arribo de al menos dos buques poteros (calamar) para la terminal local.

Para sostener este crecimiento, Uribe precisó los avances en infraestructura para alcanzar la certificación internacional de la Ordenanza 5 (amarre seguro). "Las reparaciones de defensas del Sitio 3 ya terminaron hace aproximadamente dos semanas. Ahora estamos trabajando en la segunda etapa para los sitios 2, 4 y 5, donde se tienen que colocar 24 defensas", detalló. Además, destacó que ya se recuperó y fondeó la boya de ingreso al canal, se presentó el certificado de integridad de bitas y se readecuó la red contra incendios. Sólo resta finalizar trabajos de pintura y colocar la alarma de hombre al agua para solicitar la inspección final.

Recorridas por Punta Quilla, Puerto Deseado y San Julián

El impacto de las gestiones también se reflejará en la zona sur y centro de la provincia. La próxima semana, una comitiva de empresarios chinos visitará Punta Quilla. "La intención de ellos es instalar dentro del puerto una fábrica conservera. Queremos que conozcan de primera mano las instalaciones; tenemos un galpón allí sujeto a refacciones", explicó el funcionario.

Paralelamente, Uribe trajo buenas noticias para Puerto San Julián, donde ya hay empresas acondicionando plantas para operar buques orientados a la inminente temporada de la centolla.

Por su parte, en Puerto Deseado, la expectativa está puesta en destrabar obras históricas. Se aguarda la presentación de la documentación final por parte de UNEPOSC y el Ministerio de Producción para licitar el acondicionamiento del Sitio 4 y su transición. "Es un reclamo de mucha data de los gremios y empresas porque ese sector está inoperativo por una falla importante de rendimiento de material. Al finalizar la obra, la localidad contará nuevamente con dos sitios más de amarre", concluyó el coordinador, recordando además que se busca derivar procesamiento de merluza hacia las plantas deseadenses tras el fin de la zafra del langostino.

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