En la Cuenca Carbonífera, el secretario general de ATE Santa Cruz, Carlos Garzón, confirmó en las últimas horas que la entidad sindical se presentará formalmente como querellante en la causa penal que investiga el grave descarrilamiento del tren de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT). El episodio, ocurrido cuando la formación trasladaba carbón hacia el puerto de Punta Loyola, es considerado por el gremio de los trabajadores del Estado como un acto de sabotaje directo destinado a atentar contra la vida de los operarios y la producción minera.

?A través de un encendido comunicado en sus redes sociales, Garzón fue categórico al referirse a la dinámica del siniestro, el cual se habría originado a partir de la presencia de un elemento contundente colocado adrede en las vías, en cercanías a la estación Ingeniero Cappa.

?“Hay que decirlo con toda claridad: ¡FUE UN ATENTADO!”, enfatizó el dirigente, al tiempo que cuestionó la falta de una posición unánime por parte de la dirigencia política provincial frente a un hecho de esta gravedad.


?La denuncia en la Justicia Federal y el hallazgo en las vías

?El incidente investigado ocurrió el miércoles 7 de octubre, mientras el tren carbonero transportaba cerca de 600 toneladas de mineral hacia la costa. Como consecuencia del impacto, la locomotora terminó volcada de costado y tres vagones descarrilaron de su traza. Los dos trabajadores que iban a bordo de la cabina sufrieron diversos golpes y contusiones, aunque lograron ser rescatados fuera de peligro.

?Tras el operativo de emergencia, la intervención de la empresa YCRT informó oficialmente el hallazgo de un elemento ferroviario antiguo abandonado sobre los rieles, el cual presentaba marcas recientes compatibles con el impacto de las ruedas de la locomotora pesada. A raíz de esta evidencia, se concretó una denuncia penal ante la Justicia Federal solicitando peritajes criminalísticos urgentes.

?"Están jugando con la vida de toda la cuenca"

?En su pronunciamiento, el titular de ATE aseguró que el sindicato intervendrá de manera directa en el expediente para empujar la investigación. “Desde ATE vamos a ir a fondo para exigir que se encuentre a los responsables. Debe haber una condena ejemplificadora”, manifestó Garzón.

?Para la conducción gremial, el episodio no es un simple accidente logístico, sino un mensaje que atenta contra el futuro de la empresa estatal y el empleo en la región suroeste de la provincia. “¿Qué quieren? ¿Matar trabajadores? ¿Frenar la producción? ¿Cerrar la empresa? Esto no es joda”, advirtió el dirigente, y sentenció: “Están jugando con la vida y con el plato de comida de toda la cuenca”.