Nacido en Trelew y radicado en Caleta Olivia desde hace 15 años tras formar su familia, Hernán Lillo (40) conoce de primera mano cómo la vida puede cambiar en cuestión de segundos. Hace ocho años, un grave siniestro vial en plena temporada invernal dividió su historia en dos.

Invitado a los estudios del ciclo radial Fuera de Pauta, el vecino compartió un crudo pero inspirador testimonio sobre su rehabilitación, el sostén fundamental de su familia y la odisea diaria que representa movilizarse en silla de ruedas por las calles caletenses.

El accidente rumbo a Pico Truncado y 22 días al límite

El hecho ocurrió un 11 de julio, hace ocho años. La noche anterior, uno de sus hijos había tenido fiebre y Hernán pasó la madrugada en vela cuidándolo. A pesar del cansancio y de que su esposa le insistió para que no viajara, decidió presentarse igual porque estaba en período de prueba para quedar efectivo en una empresa.

Junto a otros cuatro compañeros, salió en una camioneta de turno rumbo a Pico Truncado. A pocos kilómetros de llegar a destino, en una maniobra de sobrepaso a un camión, el vehículo mordió la banquina con hielo y comenzó a dar tumbos.

"En la segunda vuelta la camioneta me despidió, me aplastó y me arrojó a unos ocho metros. Alrededor estaba lleno de piedras, pero caí justo sobre un arenal mientras la chata daba cuatro vueltas más. Tuve fractura en la duodécima vértebra y desplazamiento de médula", relató Lillo, quien fue el único ocupante con heridas de extrema gravedad.

Durante el traslado de urgencia al Hospital Zonal de Caleta Olivia, sufrió dos paros cardiorrespiratorios en la ambulancia. Permaneció 22 días en coma inducido, con asistencia respiratoria mecánica y el 90% de sus pulmones comprometidos con líquido. En total, estuvo ocho meses internado antes de continuar su rehabilitación en un centro especializado de San Miguel, en la provincia de Buenos Aires.

"Cuando desperté del coma no podía hablar por la traqueotomía ni mover el cuerpo. Fue un proceso durísimo, pero mi pasado de ocho años como soldado voluntario en Infantería del Ejército me dio la fortaleza psicológica para no caer. Miré a mis hijos, que hoy tienen 10 y 12 años, y a mi esposa, y entendí que tenía que pelear por ellos. Mi señora es una mujer de fierro; ella y mis hijos son mi columna vertebral", expresó con emoción.

El día a día y la lucha contra las barreras urbanas

Más allá de las secuelas físicas —que incluyen cuidados constantes con anticoagulantes por riesgo de trombosis, cirugías reconstructivas en Comodoro Rivadavia por escaras y la espera de una respuesta del IDUV para poder adaptar su vivienda—, Hernán puso el foco en un problema que afecta a cientos de vecinos: la falta de accesibilidad en Caleta Olivia.

Al intentar retomar su vida social y circular por la vía pública en su silla de ruedas manual, se topó con una ciudad hostil para las personas con movilidad reducida:

Veredas y calles intransitables: La presencia constante de baches, zanjas, desniveles y vehículos estacionados sobre las veredas obliga a los usuarios de sillas de ruedas a bajar al asfalto, poniendo en riesgo su integridad y el estado de sus sillas, cuya reposición o arreglo tiene costos altísimos.

Rampas y dársenas mal diseñadas: Señaló que muchos estacionamientos exclusivos para discapacidad en zonas céntricas, clínicas o laboratorios tienen cordones excesivamente altos que impiden abrir las puertas de los autos o desplegar la silla, sumado a rampas con pendientes peligrosas o precedidas por cunetas profundas.

Problemas en la Costanera e higiene: A pesar de vivir a dos cuadras del paseo costero, explicó que no puede recorrerlo por el deterioro de las veredas, los desbordes cloacales y la falta de responsabilidad de dueños de mascotas que no levantan las deposiciones. "Nosotros impulsamos las ruedas con nuestras propias manos; si las calles tienen agua de cloaca o suciedad, directamente no podés salir", lamentó.

Falta de baños adaptados en centros de salud: Denunció que en sus reiteradas internaciones en clínicas y en el hospital local, las habitaciones comunes carecen de sanitarios con las medidas necesarias para el ingreso de una silla de ruedas.

El reclamo por empatía real y proyectos concretos

Durante la entrevista, Lillo también cuestionó la utilización política o el lucro de ciertos sectores detrás de la temática de la discapacidad, recordando a su fallecida amiga y compañera de lucha, Cintia Cortés, con quien habían participado de un taller de reparación de sillas de ruedas donde las ayudas prometidas nunca llegaron a quienes las necesitaban. Asimismo, mencionó que tiempo atrás presentó inquietudes ante autoridades municipales para relevar los accesos a bancos, al hospital y al edificio comunal, pero la iniciativa no prosperó.

"Hoy en día sentís que a nadie le importa la discapacidad; para esta realidad, la ciudad no está preparada y eso hace que la mayoría de las personas en nuestra condición se queden encerradas en sus casas", reflexionó Hernán, quien además abogó por la creación de espacios municipales de deporte adaptado —como básquet en silla de ruedas— para promover la salud física y mental.

Hacia el final, agradeció el acompañamiento incondicional de su esposa, sus hijos, su padre —veterano de la Guerra de Malvinas— y sus suegros, así como la compañía virtual de emprendedoras locales como Valeria Anabalón, cuyos vivos en redes sociales sirven de distracción y contención para muchas personas que no pueden salir de sus hogares. "Lo mío fue una desgracia con suerte, y la suerte la tengo en mi casa todos los días al ver crecer a mis hijos", concluyó.

Acá la nota completa