La Secretaría de Obras y Servicios de la Municipalidad de Caleta Olivia lleva adelante diferentes intervenciones en la ciudad, con trabajos centrados en la recuperación de la iluminación de la costanera, el mantenimiento de sectores afectados por la erosión y tareas de bacheo y reparación de calles. En diálogo con el programa Más de lo Mismo, el secretario del área, José Camacho, brindó detalles sobre las obras en marcha y las intervenciones previstas.

Uno de los principales frentes de trabajo se encuentra en la costanera local, donde el Municipio avanza con la recuperación del sistema de iluminación en sectores que habían quedado sin servicio luego del robo de cables.

Camacho explicó que actualmente se está realizando el tendido de una manguera destinada a proteger el cableado y evitar nuevos hechos de vandalismo. La obra contempla aproximadamente 400 metros lineales y se encuentra próxima a finalizar, con unos 60 metros restantes.

Además, el funcionario señaló que los postes de iluminación están siendo fabricados y acondicionados por personal del propio sector de Obras, incluyendo tareas de soldadura y pintura. Las nuevas luminarias serán LED y mantendrán el mismo estilo de iluminación que ya existe en la costanera, con el objetivo de conservar una estética uniforme durante la noche.

“La idea es iluminarlo de punta a punta, siempre lo tuvimos ese objetivo y esa es la idea”, sostuvo Camacho, al referirse al proyecto de recuperar progresivamente la iluminación de todo el sector costero, desde la zona del puerto hasta el viejo muelle.

En paralelo, se realizan tareas sobre veredas para detectar posibles fallas en el tendido eléctrico y determinar los puntos que requieren intervención. El objetivo es avanzar de manera progresiva hasta completar la recuperación del sistema de iluminación.

Intervenciones frente a la erosión

Otro de los aspectos que analiza el Municipio está relacionado con los sectores de la costanera afectados por la erosión y el deterioro provocado por el avance del mar.

En la entrevista, Camacho explicó que se encuentran evaluando junto a profesionales las alternativas técnicas para intervenir en los puntos donde se produjeron desprendimientos y daños. Entre las posibilidades contempladas aparece la utilización de rocas para construir gaviones que permitan reforzar los sectores más expuestos.

“La idea es colocar rocas, como para hacer gaviones con alambres”, explicó el funcionario, quien señaló que se busca replicar trabajos de protección que ya fueron realizados en otros sectores cercanos al puerto.

Según detalló, la intención es intervenir especialmente en aquellos puntos donde el mar continúa afectando las estructuras existentes. En algunos sectores, explicó, las obras realizadas anteriormente con hormigón continúan funcionando, aunque existen otros tramos que requieren una nueva intervención.

Bacheo y reparación de calles

Camacho también se refirió a los trabajos de mantenimiento vial que se desarrollan actualmente en distintos puntos de la ciudad. Las cuadrillas municipales intervienen tanto en sectores de adoquinado como en calles y avenidas de hormigón.

Entre los puntos recientemente intervenidos mencionó la avenida Lisandro de la Torre, donde se realizaron reparaciones con hormigón y adoquines. El funcionario explicó que, debido al intenso tránsito de la arteria, las tareas deben ejecutarse de manera progresiva para evitar afectar completamente la circulación. También, Camacho mencionó los trabajos sobre Rosario Vera Peñaloza, donde el deterioro era tal que la reparación excedió el tratamiento de un bache puntual. En ese sector fue necesario reconstruir prácticamente un paño completo de la calzada para recuperar una superficie que se encontraba severamente deteriorada.

El secretario explicó que parte del deterioro responde al paso del tiempo y al desgaste propio de los materiales. En el caso del hormigón, indicó que los paños que presentan un deterioro avanzado deben ser retirados y reconstruidos.

A esto se suman factores vinculados al nivel de tránsito y al peso de los vehículos que circulan por determinadas arterias. Camacho remarcó que estas condiciones tienen incidencia sobre la vida útil de las superficies y que, además de la calidad del material utilizado, es necesario realizar tareas de mantenimiento para prolongar su funcionamiento.

En términos generales, estimó que una superficie de hormigón puede tener una durabilidad de entre 15 y 20 años bajo determinadas condiciones, aunque aclaró que se trata de un aspecto que depende de factores como la transitabilidad, las características técnicas de la obra y las condiciones del suelo.

Una planificación que define las próximas intervenciones

Consultado sobre las obras de mayor envergadura previstas para los próximos meses, Camacho evitó adelantar un proyecto específico y explicó que las intervenciones se definen a partir de la planificación elaborada para los distintos sectores de la ciudad. “Nosotros vamos de acuerdo a planificación. La planificación nos indica varios puntos en los cuales en nuestra ciudad hay que intervenir”, explicó.

A esos trabajos se suman las obras que surgen de las necesidades planteadas por el intendente Pablo Carrizo, que se ejecutan en paralelo con las tareas consideradas prioritarias dentro de la planificación municipal.

De esta manera, Obras y Servicios mantiene distintos frentes de trabajo abiertos, con intervenciones que abarcan desde la recuperación de espacios públicos y la iluminación de la costanera hasta la reparación de calles y el mantenimiento de infraestructura urbana.

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