Menos de 20 buques de mercancías cruzaron el estrecho de Ormuz durante el fin de semana, según datos de transporte marítimo publicados el lunes. Los bloqueos impuestos por Irán y Estados Unidos restringen el tráfico a través de este punto estratégico para los envíos de energía.

De acuerdo con datos preliminares del rastreador de buques Kpler, cuatro buques cruzaron el estrecho el domingo, frente a los 13 del sábado. Las cifras podrían variar, ya que algunos buques apagaron sus transpondedores durante el trayecto.

Esta caída contrasta con la cifra del viernes, cuando se contabilizaron 16 tránsitos, entre ellos dos superpetroleros vacíos que entraron al golfo Pérsico con los dispositivos de seguimiento apagados: uno con destino a Irak y otro a Baréin, según los mismos datos.

Un superpetrolero que transportaba 2 millones de barriles de crudo procedentes de Emiratos Árabes Unidos salió del estrecho el jueves. En cuanto al transporte de gas, ocho buques de gran tamaño transitaron por Ormuz en los últimos tres días. De ellos, seis entraron vacíos, mientras que el resto transportaba gas licuado de petróleo (GLP) cargado en Irán, en tránsito de salida del golfo Pérsico.

Un tráfico muy por debajo de lo habitual

El volumen global de tráfico se mantuvo reducido durante la semana que finalizó el 21 de agosto, ya que numerosos buques cancelaron sus planes de tránsito o cambiaron sus rutas para pasar por el norte del estrecho tras los ataques recientes. Así lo señaló la agencia de Operaciones de Comercio Marítimo de Reino Unido (UKMTO) en un informe.

Según ese reporte, basado en datos del Sistema de Identificación Automática (AIS), un total de 89 buques salieron del estrecho, mientras que 103 entraron durante ese periodo de siete días.

"El tráfico sigue estando muy por debajo de los niveles normales, con los tránsitos detectados por el AIS aproximadamente un 90% por debajo de los valores de referencia anteriores al conflicto y en descenso desde el pico registrado entre el 24 y el 26 de junio", indicó la UKMTO en su reporte.

El tráfico de petroleros representa el 45% del total y sigue dominando el movimiento a través del estrecho, según la agencia. De ese porcentaje, el 56% corresponde a petroleros que transportan crudo, productos petrolíferos o productos químicos, mientras que los buques de transporte de GLP representan otro 24%.

Trump insiste en su reclamo
La caída del tránsito se produce en medio de una disputa directa entre Washington y Teherán por la soberanía sobre la vía marítima. El presidente estadounidense, Donald Trump, insistió el martes en denominar al estrecho de Ormuz como “nuevo territorio estadounidense”. Publicó en Truth Social un mapa de la zona que separa el golfo Pérsico del golfo de Omán, con un círculo señalando el estrecho y el texto “NUEVO territorio de Estados Unidos”, acompañado de una franja azul, roja y blanca con estrellas.

No era la primera vez que insistía en esa idea: el viernes anterior, en un mitin en Long Island, Nueva York, había asegurado que planteaba incorporar el estrecho como territorio estadounidense tras “derrotar a Irán”. “Muy pronto declararé el estrecho de Ormuz territorio de Estados Unidos, en esencia. Tenemos un bloqueo. Ningún barco pasa a menos que nosotros queramos que pase”, dijo.

Irán rechazó categóricamente esa afirmación y reiteró que la vía marítima permanecerá bajo su control mientras Washington no acepte sus condiciones para reabrirla, entre ellas el fin del bloqueo estadounidense y una compensación económica por los daños de la guerra.

La disputa se profundizó horas antes de que expirara, sin acuerdo, el plazo de 60 días fijado en junio por el Memorando de Entendimiento firmado en Versalles para poner fin a la guerra. Trump reafirmó ese mismo día, en una entrevista con Fox News, que Washington mantiene un canal de comunicación directo con la Guardia Revolucionaria (IRGC) iraní, al margen de los mediadores tradicionales, e instó a Teherán a “levantar la bandera blanca de rendición”.

FUENTE: Reuters